洛阳一家翻新废旧轮胎窝点被查封

7月4日，市民发帖岳阳网，反映康岳花园大桥湖社区有一家翻新废旧轮胎出售的小厂，无证，卖出的翻新胎质量差。接到爆料后，记者现场进行了探访。该窝点藏匿于社区民房里，无招牌，二百平米的场地，外间摆着五、六台简陋的翻胎机械，无任何轮胎质量检测设备，内4间房堆放着上百只大小不一的货车轮胎，已翻新的占了大半，翻新后的轮胎均无正规翻新胎具有的“RETREAD”、“翻新”标记，没有标记翻新次数、翻新批号。

　　随后，岳阳网到岳阳楼区工商局进行举报。5日上午，记者随洛王工商所稽查人员前往查处。

　　旧胎翻新店老板徐某承认未经质检、工商部门审核批准，未办理任何证照，开业3月，已销售出翻新胎300多条，获利数万元。取证中，工商人员发现加工场地摆着二条胎体炸开断裂的轮胎。执法人员依法当场对该窝点生产设备、囤积的轮胎进行查封，并将徐某带至工商所，追查其销售渠道，所售卖出几百条无质量安全保障的翻新胎流向。

　　问及徐某因何涉足无资质证照废旧胎翻新，徐某有词：政府提倡搞，搞旧胎翻新应该还有扶持奖励，这些我不想，我只是没办证。果真如此?国家将旧胎翻新列入资源回收利用项目，但多年前就出台了针对翻新轮胎的国家标准-GB14646-93和GB7037-92，强制实施，标准规定：“胎面磨光且帘线暴露、任何部位的脱层、胎体碾线或跳线”等13种破损轮胎禁止翻新，并规定了轮胎翻新的工序、材料、质量、外缘尺寸以及测试方法等多项强制性标准，其严格的质量要求，无证照的私人作坊从资质、设备、技术、检测等各方面是很难达到的。据了解，我国高速公路发生的交通事故，46%是由于轮胎发生故障引起的，爆胎一项就占轮胎事故总量的70%，其中相当部分是因为汽车使用劣质翻新轮胎导致。2011年某省质检部门对该省市场翻新胎的抽检表明合格率仅为9.7%。近几年各地质监、工商部门均对废旧轮胎翻新加工生产、销售窝点都在不断进行查处，防范不合格的翻新车胎给道路运输带来危害，但都难以杜绝。

　　那么，像徐某这类废旧车胎翻新窝点我市是否还有存在?市场销售的翻新胎有多少是不合格的?笔者走访新路口、妇幼两处轮胎市场。同一某型号的翻新胎，价格在280元—360元左右，280元的保证能用，不出问题，360元的承诺三包，还有一家说可以来料加工，问岳阳也有搞翻新胎的?答有，现在翻新胎技术成熟，不难，关键是胎体好就没有问题。

　　老板们的自信，难以消除笔者心中疑虑，市场的翻新胎真要放心，还得要问市质检、工商部门。